¿Vuela para Honduras?, hágalo en hidroavión…

La era del avión en Honduras comenzó con vuelos particulares, de correo y militares que incluyen historicos aviadores como Charles Lindberg, vuelos que tenían como uno de sus destinos el campo de aviación “El Llano” el que posteriormente se llamó Toncontín y donde se construyó el primer aeropuerto formal en la época del General Carías, y fue desde ese entonces que comenzaron los vuelos comerciales con el arribo de la empresa Pan American en el año de 1934.
Avión de Pan American en la terminal de Toncontín

Avión de Pan American en la terminal de Toncontín

Es muy poco es conocido que cinco años antes que las lineas aéreas comerciales utilizaran Toncontín ya habían vuelos internacionales de pasajeros hacia Honduras, los que operaban en Amapala a través de la linea aérea SCADTA, empresa colombiana que utilizaba hidroaviones, esta linea aérea operaba con una gran flota donde el Sikorsky s-38 era uno de los que acuatizaba en las aguas del Golfo de Fonseca.
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El pasajero hondureño tenía la oportunidad de viajar a Colombia, Nicaragua, Costa Rica, Guatemala, Belice, México, Cuba y Estados Unidos, vuelos que partían desde lagos como el Amatitlán, golfos como el de Fonseca o puertos marinos en Puerto Limón.
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Colaboración de Ennio Tattoli Devoto